PERPUSTAKAAN POLITEKNIK ENJINERING INDORAMA

NPP : 3214032C0000001

  • Home
  • Information
  • News
  • Help
  • Librarian
  • Member Area
  • Select Language :
    Arabic Bengali Brazilian Portuguese English Espanol German Indonesian Japanese Malay Persian Russian Thai Turkish Urdu

Search by :

ALL Author Subject ISBN/ISSN Advanced Search

Last search:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title
Bookmark Share

TA LISTRIK

Desain dan Pengujian Pengeraman pada Mobil Listrik

Ayu Kurnia Sari - Personal Name;

Sistem pengereman menjadi salah satu pembahasan pada mobil listrik. Pada umumnya sistem pengereman yang digunakan pada mobil listrik yaitu menggunakan pengereman Hidrolik, dalam Tugas Akhir ini pengereman yang digunakan menggunakan kombinasi dari pengereman Hidrolik dan Electric. Pengereman Hidrolik sendiri berfungsi untuk menghentikan mobil listrik, sedangkan pengereman secara electric hanya untuk memperlambat putaran motor pada mobil listrik. Dengan adanya kombinasi dari kedua sistem pengereman tersebut menjadikan waktu pengereman lebih cepat dibandingkan dengan hanya menggunakan pengereman hidrolik saja. Metode penelitian yang digunakan dalam tugas akhir ini adalah studi literatur, pengujian serta analisa data hasil pengujian. Dari data hasil pengujian diperoleh rata – rata waktu pengereman tercepat pada transmisi gear 1 yang didapat pada sistem hidrolik yaitu 1.16 detik, sistem kombinasi hidrolik dengan low brake yaitu 0,99 detik dan sistem kombinasi hidrolik dengan high brake yaitu 1,02 detik. Sedangkan pada transmisi gear 2 yang didapat pada sistem hidrolik yaitu 1,99 detik, sistem kombinasi hidrolik dengan low brake 1,44 detik dan sistem kombinasi hidrolik dengan high brake yaitu 1,50 detik. Dari hasil data tersebut didapat waktu pengereman tercepat pada transmisi gear 1 maupun 2 ada pada sistem pengereman kombinasi hidrolik dengan low brake. Fungsi sistem pengereman electric disini jika dikombinasikan dengan sistem hidrolik maka fungsi low brake atau high brake ini sebagai cut off pedal gas, sehingga mempercepat waktu yang diperlukan dalam pengereman mobil listrik. Oleh karena itu kombinasi sistem hidrolik dengan low brake ini efektif jika digunakan pada mobil listrik.

Kata kunci : RPM, Pengereman Hidrolik, Low Brake, High Brake, Waktu.


Availability
#
Library PEI TA AYU d
202330054
Available but not for loan - No Loan
#
Library PEI TA AYU d
202340028
Available but not for loan - No Loan
Detail Information
Series Title
-
Call Number
TA AYU d
Publisher
Purwakarta : Program Studi Teknologi Listrik Politeknik Enjinering Indorama., 2022
Collation
xii, 62 hlm.: ilus.: 30 cm
Language
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Classification
TA AYU d
Content Type
-
Media Type
-
Carrier Type
-
Edition
-
Subject(s)
Mobil Listrik
Pengereman
Specific Detail Info
Hardcover: Merah; Include CD
Statement of Responsibility
Tugas Akhir T. Elektro
Other version/related

No other version available

File Attachment
No Data
Comments

You must be logged in to post a comment

PERPUSTAKAAN POLITEKNIK ENJINERING INDORAMA
  • Information
  • Services
  • Librarian
  • Member Area

About Us

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Search

start it by typing one or more keywords for title, author or subject

Keep SLiMS Alive Want to Contribute?

© 2026 — Senayan Developer Community

Powered by SLiMS
Select the topic you are interested in
  • Computer Science, Information & General Works
  • Philosophy & Psychology
  • Religion
  • Social Sciences
  • Language
  • Pure Science
  • Applied Sciences
  • Art & Recreation
  • Literature
  • History & Geography
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Advanced Search
Where do you want to share?